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美智库：美国NGAD F-47战斗机比中国落后“三到四年”

美国国家安全智库研究人员撰文指出，北京已经证明，它能够比美国更快地从 CAD 设计图过渡到原型机再到试飞，就像歼-20 一样，歼-20 在首次飞行后仅六年就投入使用。相比之下，美国的 F-22 从 YF 原型机到投入使用花了 15 年时间。

这事儿本来是技术层面的突破，可没想到，日本一位军事评论家跳出来，酸溜溜地说这玩意儿设计得让人想笑，纯粹是为了在国际上制造恐慌，让潜在对手一看就腿软，直接举手投降。

美国在军工领域一向是老大，手里捏着F-35和B-21这些硬家伙，技术储备深厚，资金也砸得起。可2025年3月，美国突然放出风声，说要考虑加入英国、意大利和日本搞的那个全球作战航空计划，简称GCAP。

中美在航空技术这块，一直是大家热议的话题，尤其是最近几年，中国在战斗机发展上动作频频，让美国那边有点坐不住了。2024年底，中国试飞了新型战斗机原型，这事直接戳到美国军方的痛点。他们那边的高层直言，这玩意儿像是从美国的技术库里“借”来的，但同时又强调，中国在整

报道称，空军参谋长戴维·奥尔文将军在美国空军和太空军协会本周举行的2025年航空、航天与网络会议上发表主题演讲时详细介绍了情况。他说，围绕NGAD项目进展顺利，预计F-47将于2028年的某个时候进行首次飞行。

中国空军这几年动作频频，2024年12月26日，成都飞机工业集团的“36011号机”，在四川上空亮相，身边还跟着歼-20伴飞，机身大块头、无尾翼设计，一看就是冲着高隐身和高机动去的。

中国航空工业这几年发展得飞快，去年底突然冒出来个歼-36战斗机，搞得国际上议论纷纷。说起这事儿，得从2024年12月26日说起，那天成都飞机工业集团的一款新型飞机在四川上空试飞，照片和视频很快就传开了。

为应对中国J-20与俄罗斯Su-57，全球军工巨头洛克希德·马丁正计划将F-35“闪电II”升级为“5+代”战机——它将大量整合“下一代空中优势”（NGAD）项目的六代机相关技术来升级。此前，这家防务巨头竞标美国空军NGAD合同失利，该合同于2025年初授予波

1985年，美国国会豪掷262亿美元，誓要打造750架“物美价廉”的F-22战机，以碾压苏联空中力量。三十年后，这架单价飙升至1.5亿美元的“吞金兽”却沦为博物馆展品，而它的继任者——号称“颠覆未来空战”的第六代战斗机（NGAD）——正深陷成本失控、技术断档与